В Казахстане с 1 июля 2026 года вступают в силу обновлённые нормы, регулирующие использование электросамокатов, что существенно меняет их правовой статус.

Как следует из разъяснений представителя полиции Салтанат Азирбек, такие устройства фактически приравниваются к полноценному виду транспорта, а значит, требования к пользователям заметно ужесточаются.

С этого момента управлять самокатом смогут только совершеннолетние при наличии водительского удостоверения любой категории.

Отмечалось, что распространённая практика передачи аккаунтов детям будет рассматриваться как нарушение, за которое ответственность возложат на родителей за ненадлежащий контроль.

Одновременно вводится обязательная регистрация устройств: каждый самокат должен получить номер, что позволит отслеживать нарушения и идентифицировать транспорт.

Серьёзные изменения коснутся и кикшеринговых сервисов. Компании обяжут следить за техническим состоянием техники, проверять клиентов перед арендой, обеспечивать страхование и контролировать корректную парковку.

Также внедряется цифровой мониторинг — системы будут фиксировать скорость, местоположение и автоматически ограничивать движение в определённых зонах.

Пересматриваются и правила передвижения. Использование тротуаров фактически исключается, за редкими исключениями специальных зон с низким скоростным режимом и приоритетом пешеходов.

Основными маршрутами станут велодорожки, обочины и край проезжей части. В тёмное время суток обязательным станет наличие световых элементов.

Ответственность за нарушения ужесточается: санкции предусмотрены как за отсутствие страховки и несоблюдение требований безопасности, так и за причинение вреда другим участникам движения.

При этом в полиции подчёркивают, что речь идёт не о запрете самокатов, а о попытке снизить аварийность и навести порядок в быстро растущем сегменте городской мобильности.