В Мажилисе подняли вопрос о расширении сети платных парковок, которые активно появляются не только в центральных частях Алматы и Астаны, но и в обычных жилых массивах. 

Как отметил депутат Олжас Нуралдинов, такая практика приводит к тому, что жители вынуждены платить за возможность оставить автомобиль прямо у своих домов, хотя изначально система создавалась для регулирования транспортных потоков в перегруженных районах.

Свое обращение парламентарий направил премьер-министру Олжасу Бектенову. Он подчеркнул, что для многих граждан необходимость оплачивать парковку под собственными окнами превращается в дополнительную финансовую нагрузку. По словам депутата, для тысяч семей это стало ощутимым расходом, который ранее не предусматривался.

Отдельное внимание Нуралдинов уделил проблеме отсутствия альтернативных способов оплаты. Он сообщил, что на значительной части парковочных зон расчёт возможен только через мобильные приложения или QR-код. В случаях, когда приложение недоступно, отсутствует интернет или возникают сложности с банковской картой, водитель оказывается в ситуации, когда у него нет возможности внести плату наличными, поскольку терминалы, как отметил депутат, зачастую не установлены. В результате граждане сталкиваются со штрафами, превышающими стоимость самой парковки в десятки раз.

Депутат также затронул вопрос прозрачности финансовых потоков. Он заявил, что ежегодно через системы платных парковок в двух крупнейших городах собираются значительные суммы, однако данные о том, как распределяются эти средства и какие суммы поступают в бюджет, публично не раскрываются. По его словам, у жителей создаётся впечатление, что доходы от парковок не трансформируются в улучшение городской среды.

В своём запросе Нуралдинов предложил установить для водителей в Алматы и Астане по два льготных парковочных места: одно — в жилом районе возле дома, второе — в деловой зоне рядом с работой. Он напомнил, что аналогичная система сниженных тарифов уже применялась для жителей пригородов при оплате проезда по платным трассам, что позволило снизить нагрузку на ежедневные поездки.

Кроме того, депутат заявил о необходимости обязать операторов парковок обеспечивать наличие паркоматов, позволяющих оплачивать услуги любым способом, включая наличные. Также он подчеркнул, что каждая зона должна быть оборудована камерами наблюдения.

Нуралдинов предложил провести аудит деятельности операторов платных парковок и опубликовать условия договоров с акиматами, включая соглашения с компаниями «Алматы Паркинг» и «Астана Паркинг». По его словам, в случае выявления невыгодных для городов условий необходимо пересмотреть договорённости, чтобы основная выгода поступала в бюджет, а не уходила в частные структуры.