В Казахстане ужесточают правила для сервисов проката электросамокатов. МВД утвердило требования, по которым каждая единица техники должна получить собственный регистрационный номер. 

Такой знак станет обязательным элементом идентификации и позволит контролировать движение арендных самокатов.

Операторов кикшеринга обяжут вести детальную базу данных всей техники: фиксировать марку и модель устройства, год выпуска, серийный номер, дату начала эксплуатации, сведения о ремонтах и техническом обслуживании. 

Номер должен размещаться на корпусе в нескольких местах и состоять из латинских букв и цифр. 

Передавать его другому самокату или использовать обозначения другого сервиса запрещается. Даже после списания техники номер сохраняется в базе и больше не применяется.

Помимо регистрации вводятся дополнительные обязанности для компаний. 

Сервисы должны следить за техническим состоянием устройств, удалять неисправные самокаты из системы, проверять личность пользователя перед поездкой и информировать клиентов о возможных штрафах. 

Техника также должна передавать данные о скорости и местоположении, автоматически замедляться в зонах ограничения и не создавать препятствий на тротуарах при парковке.

Параллельно меняются правила движения. Планируется запретить передвижение электросамокатов по тротуарам, оставив их только для велодорожек, обочин или правого края проезжей части. 

В тёмное время устройства должны иметь освещение, а для поездок по дороге потребуется регистрация и страховка.

Полный запрет на самокаты власти не рассматривают. 

Однако рост числа аварий показывает, что этот транспорт уже стал частью городского потока, поэтому его использование постепенно приравнивают к другим видам транспорта с понятными и обязательными правилами.