В Казахстане обсуждается инициатива по увеличению размеров идентификационных номеров на электросамокатах. Заместитель министра внутренних дел Игорь Лепеха сообщил, что цель нововведения — сделать такие номера более заметными, чтобы упростить установление личности водителя в случае нарушений или ДТП.
Сейчас подобные номера наносятся фирмами-агрегаторами, однако они слишком малы и зачастую незаметны.
Лепеха подчеркнул, что речь идет исключительно о самокатах — номера для велосипедов, включая детские, вводить не планируется. По его словам, идея заключается не в создании государственной регистрационной системы, как для автомобилей, а в более эффективной визуальной идентификации, по примеру Москвы, где номера размещаются на руле или раме и легко читаются издалека.
МВД считает, что видимые номера могут способствовать снижению числа нарушений. На данный момент многие водители самокатов чувствуют безнаказанность, так как уверены, что их сложно отследить. При этом в Алматы только за три месяца 2025 года зарегистрировано 13 дорожно-транспортных происшествий с участием самокатчиков, все они завершились травмами. В 2024 году в городе произошло 156 подобных инцидентов, в которых пострадали 162 человека.
Полиция указывает на невозможность установить постоянный контроль за каждым участником движения. Поэтому основное внимание уделяется профилактике и информированию населения. Согласно статистике, в 2024 году в Алматы были привлечены к административной ответственности свыше 55 тысяч пользователей мопедов и самокатов по статьям 615 и 620 КоАП.
Предложенные изменения могут стать шагом к более дисциплинированному использованию индивидуального транспорта. Видимые идентификационные номера не только облегчат установление нарушителей, но и психологически повлияют на водителей, снижая уровень правонарушений. Однако эффективность инициативы будет зависеть от качества её реализации, технического исполнения и готовности общества к новым требованиям. В условиях роста популярности самокатов, такие меры выглядят как необходимый ответ на вызовы городской мобильности.