В Казахстане продолжается реализация масштабной программы по развитию железнодорожной сети, охватывающей как строительство новых участков, так и модернизацию действующих линий. Согласно информации, озвученной на конференции СЦК председателем Комитета железнодорожного и водного транспорта Жанибеком Тайжановым, в фокусе внимания находится усиление транспортных связей с государствами Центральной Азии и Китаем.

Среди приоритетных направлений обозначены работы по прокладке второго пути на участке Достык — Мойынты, возведению обходной линии в Алматы и строительству маршрутов Дарбаза — Мактаарал, Бахты — Аягоз и Мойынты — Кызылжар. Одновременно проводится техническое обновление линий Алтынколь — Жетыген и Бейнеу — Мангистауская область, а также внедряются цифровые технологии управления движением на ряде участков, включая Кызылжар — Саксаульская, Кандыагаш — Тобол, Аксу-1 — Дегелен — Жана-Семей, Шалкар — Бейнеу и Алимбет — Никельтау.

По данным комитета, степень готовности второго пути между Достыком и Мойынты достигла 92%. Ввод этого объекта в эксплуатацию ожидается в середине следующего месяца. После завершения проекта пропускная способность участка возрастет до 60 пар поездов в сутки, при этом среднесуточная скорость движения увеличится до 1500 километров.

Параллельно продолжается реализация новых проектов на направлениях Дарбаза — Мактаарал и Бахты — Аягоз. Прогнозируется, что ввод этих линий позволит ежегодно перевозить дополнительно до 20 миллионов тонн грузов в сторону стран Центральной Азии и до 25 миллионов тонн — в направлении Китая. Сдача объектов намечена на 2026–2027 годы.

Развитие железнодорожной инфраструктуры рассматривается как стратегическое направление, способное существенно укрепить транзитный потенциал Казахстана и увеличить объемы международных перевозок. Реализация этих проектов способствует закреплению позиций страны в качестве ключевого транспортного хаба Евразии и открывает доступ к глобальным логистическим маршрутам. При этом дальнейший прогресс будет во многом зависеть от стабильного финансирования, применения современных технологий и эффективного взаимодействия между профильными ведомствами.