29 сентября в Астане началась опытная эксплуатация легкорельсового транспорта (LRT). Компания City Transportation Systems (CTS) обратила внимание горожан, что выход на эстакаду и пути категорически запрещён, поскольку контактная сеть находится под напряжением и представляет смертельную угрозу.

Испытания проводятся в беспилотном режиме: поезда управляются автоматикой без участия машинистов. На первом этапе специалисты проверяют техническое состояние рельсов, станций, кабельных сетей, систем безопасности и управления движением, а также готовность персонала к возможным внештатным ситуациям.

LRT оснащён комплексом GoA4 — самым высоким уровнем автоматизации рельсового транспорта. Эта технология уже используется в Сингапуре, Дубае и ряде городов Китая. Система способна самостоятельно регулировать движение, контролировать интервалы, открывать и закрывать двери, уводить составы в депо и даже выполнять их мойку. В CTS подчеркнули, что внедрение GoA4 позволяет вывести астанинский проект на уровень мировых стандартов и сделать его конкурентным с другими видами транспорта.

Тестирование займёт не менее полугода и будет проходить в несколько стадий. Сначала поезда будут двигаться между станциями №112 и №113 с минимальной скоростью — около 10 километров в час. На этом этапе планируется проверка подачи напряжения, работы кабельной сети, габаритов поездов и всей инфраструктуры. Дополнительно пройдут «холодные» и «горячие» прогоны.

Далее внимание сосредоточат на системах автоматического управления и безопасности: будут протестированы радиосвязь, синхронизация платформенных дверей с дверями поездов, корректность прибытия составов на станции, устойчивость электросетей при нагрузке, а также отработаны аварийные сценарии.

Операторы CTS, прошедшие обучение как в Казахстане, так и за рубежом, отметили, что участие в испытаниях стало для них важным этапом и требует высокой ответственности.

Завершение испытательного периода намечено на 2026 год. К этому времени в Астане планируют ввести в эксплуатацию современный беспилотный LRT — транспорт нового поколения, полностью управляемый автоматикой.