В Алматы вновь обострилась дискуссия вокруг расширения зон платных парковок. Городские власти сообщили о планах увеличить их количество с 18 до 30 тысяч к концу года, уверяя, что это позволит разгрузить дороги и навести порядок с парковкой автомобилей.
Однако для жителей улицы Радостовца такие меры обернулись финансовыми трудностями и массовыми жалобами.
Жильцы возмущены новыми тарифами
Жители дома №39 рассказали, что у их подъезда недавно появились знаки, обозначающие платную парковку. Ранее автомобили оставляли в узких карманах вдоль дороги бесплатно, теперь же за стоянку нужно платить по 100 тенге в час — с 8:00 до 19:00, включая выходные дни.
По словам местных жителей, во дворе свободных мест нет, а новая детская площадка заняла часть прежней парковочной зоны. Теперь людям предлагают платить за стоянку рядом с домом, что, по их подсчётам, обойдётся примерно в 30 тысяч тенге в месяц. При этом, как отмечают они, оператор парковок не несёт ответственности за сохранность машин.
Жители утверждают, что районный акимат не выдавал разрешений на установку знаков и что решение принималось на уровне города. Многие обращались с жалобами, но пока вопрос остаётся открытым.
Мнение властей и разработчиков проекта
В городском акимате пояснили, что введение платных зон направлено на снижение транспортной нагрузки и упорядочение дорожного движения. Представители предприятия «Алматы паркинг» отметили, что платный режим действует только в дневное время и не распространяется на ночные часы. В компании также сообщили, что рассматривается возможность введения льготных абонементов для жителей близлежащих домов, однако конкретных сроков реализации пока нет.
Почему жители против
По словам горожан, улица Радостовца не относится к деловому центру города — здесь расположены преимущественно жилые дома, а не офисы или торговые объекты. Поэтому жители считают, что введение платных парковок в их районе не имеет логического обоснования.
Местные жители опасаются, что новая система приведёт к дополнительным расходам для обычных семей, которые ежедневно вынуждены оставлять автомобили у дома. Несмотря на многочисленные обращения, таблички с обозначением платных зон уже установлены, и если решение не будет пересмотрено, платить придётся всем владельцам автомобилей.
Контекст проблемы
Тема платных парковок остаётся одной из самых обсуждаемых в Алматы. Горожане отмечают, что количество бесплатных мест сокращается, а новые зоны появляются даже на узких жилых улицах.
Ранее, в апреле 2023 года, бывший аким Алматы Ерболат Досаев заявлял о намерении увеличить количество парковочных мест до 30 тысяч и в будущем пересмотреть тарифную политику в зависимости от районов. Пока стоимость парковки остаётся неизменной, однако недовольство жителей продолжает расти.
@1105ozyois3 Казахстан #алматы #платнаяпарковка#жилойдом
Обсудить
