Жители Казахстана решили проверить рекомендации министра экологии и природных ресурсов Ерлана Нысанбаева о прогреве автомобилей в зимних условиях, записав собственные эксперименты. Как показали результаты, пяти минут для разогрева авто в сильные морозы оказалось недостаточно.

Первое видео прислал житель Караганды, где температура ночью опустилась до минус 30 градусов. Владелец автомобиля Audi-80, который всегда стоит на улице, сообщил, что запуск двигателя оказался сложным, сцепление было тугим, а лобовое стекло покрыто толстым слоем льда. Мужчина включил печку на минимальную мощность и направил поток воздуха на стекло, надеясь, что за пять минут температура двигателя поднимется до хотя бы 50 градусов. Однако через четыре минуты стрелка температуры осталась на минимуме, а обороты двигателя не снизились. Лед на стекле также не растаял, что заставило автовладельца вручную очищать его. Итог эксперимента показал, что при таких условиях пяти минут явно недостаточно для безопасного движения.

Другой эксперимент провёл житель Астаны, где температура воздуха составляла минус 25 градусов. Мужчина запустил автомобиль и включил таймер на телефоне для точного замера времени. Спустя пять минут двигатель по-прежнему оставался холодным, обороты начали снижаться только на шестой минуте, а температура масла достигла 60 градусов. Для оптимального движения необходимо было нагреть двигатель до 90 градусов, что заняло около семи минут. Эксперимент подтвердил, что пяти минут для прогрева авто в таких условиях недостаточно.

Одной из главных проблем водителей северных регионов Казахстана остается обледенение лобового стекла. Удаление льда вручную может привести к повреждению стекла, а стандартное пятиминутное прогревание не позволяет эффективно справиться с наледью.

Автомеханик из Костанайской области Николай Лыков с более чем 30-летним опытом работы отметил, что в условиях 30-градусных морозов автомобилю требуется минимум 20 минут для полного прогрева. Недостаточный прогрев, по его словам, приводит к износу двигателя и возможным повреждениям, особенно у автомобилей с автоматической коробкой передач. Лыков подчеркнул, что при экстремально низких температурах лучше избегать резких ускорений на первых километрах после старта.

Главный редактор Kolesa.kz Тимур Еникеев также напомнил, что в условиях сильных морозов время прогрева следует увеличивать до 7-10 минут. Современные автомобили прогреваются быстрее, но старым машинам при экстремально низких температурах лучше вовсе не выезжать, чтобы избежать ускоренного износа механизмов.