Дискуссия о создании собственного автомобильного бренда в Казахстане продолжается, однако конкретных параметров будущей легковой машины пока нет.
Глава Министерства промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев сообщил, что проект пребывает на этапе прединвестиционной проработки, а его название, объемы финансирования и локация будущей производственной площадки все еще остаются неопределенными.
Комментируя информацию о возможном использовании платформы малайзийского концерна Proton, о договоренностях с которым ранее заявляли в холдинге «Байтерек», министр уточнил, что окончательной конкретики по данному партнеру нет, хотя диалог продолжается.
Нагаспаев подчеркнул, что наличие собственной марки не является обязательным критерием успеха автопрома, но ведомство готово поддержать локальные компании в поиске партнеров.
По его словам, результатом постоянных переговоров бизнеса в ближайшее время станет формирование базовой модели.
При этом первенцем отечественного бренда станет не легковой транспорт, а пассажирский сектор.
Нагаспаев анонсировал запуск в текущем году производства автобусов под маркой Astana, разработанной казахстанскими инженерами на базе алматинского завода.
Создание национального автобренда является важным шагом для ухода от простой крупноузловой сборки к полноценной технологической независимости.
Однако успех проекта в легковом сегменте напрямую зависит от масштабов локализации и способности конкурировать с уже закрепившимися на рынке иностранными марками.