В Астане рассматривают запуск новой схемы, которая объединит LRT и городской велопрокат в одну транспортную систему. Идея предполагает, что пассажир сможет пересесть с рельсового транспорта на электровелосипед с помощью QR-кода в мобильном приложении.
Согласно технической документации, отдельная оплата за такую пересадку не потребуется. Таким образом, поездка не будет завершаться на станции LRT: дальше горожане смогут продолжить путь до дома, офиса или другой точки назначения уже на велосипеде.
Как следует из материалов портала государственных закупок, для реализации проекта намерены приобрести 1,3 тысячи электровелосипедов. Общая стоимость закупки превышает 2,3 миллиарда тенге, а запуск системы намечен после объединения AstanaBike с LRT в 2027 году.
Технические требования к новым велосипедам предусматривают скорость до 25 километров в час и запас хода не менее 50 километров на одном заряде. Кроме того, транспорт должен быть рассчитан на использование при температуре от минус 10 до плюс 40 градусов и выдерживать нагрузку до 120 килограммов.
Проектом также предусмотрено создание 195 станций велопроката по всему городу. На каждой из них установят по 10 парковочных доков и информационный стенд с LED-экраном, а сами велосипеды оснастят GPS, LTE, Bluetooth и Wi-Fi для подключения к общей цифровой системе проката.