На пункте пропуска «Хоргос», что на границе с Китаем, образовалась очередь з 11 тысяч авто-грузоперевозчиков. При этом контрабанда продолжает поступать.

Отмечается, что очередь находится под контролем частной компании «Евротранзит», пишет inbusiness.kz.

Председатель союза промышленников и предпринимателей Iskermen Тимур Жаркенов сообщил, что огромные суммы ушли на международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос» и таможенный пункт «Нурлы Жол», но теперь они практически не работают. Если раньше через пункт пропуска проходило 600-800 автомобилей в сутки, то сейчас от 4 до 40. И дело здесь не только в китайских ограничениях. Манипуляции имеются и внутри Казахстана.

По его словам, на границе работает частная структура – группа компаний «Евротранзит». Эта организация выступает единым оператором по перевозке товаров автотранспортом между Казахстаном и Китаем. «Евротранзит» – монополист на границе.

Тимур Жаркенов рассказал, что раньше на границе была километровая очередь из автомобилей, а сейчас ввели электронную очередь и сделали сухой порт. Это гигантская автомобильная стоянка в 20 километрах от МЦПС, где простаивают в электронной очереди 11 тысяч автомобилей. Электронную очередь также разработала компания «Евротранзит».

«Большая часть потока автотранспорта между Китаем и Казахстаном проходит через «Евротранзит» и на деле доступ предпринимателей к этой территории ограничен», – отметил Тимур Жаркенов.

Даже оплатив услуги перевозки груза согласно официальным тарифам, предпринимателям не дают гарантии, что услугу окажут вовремя. Есть альтернативный путь через страны СНГ и Европы, но это огромные затраты и по деньгам, и по времени.

Тимур Жаркенов считает, что контрабанда как шла, так и идёт. Каким-то образом она просачивается на рынок.